在汽車車身內(nèi)板的靜電噴涂中,因為車身門眉、窗框及柱面都為小面積細長形狀,要求調(diào)整為較小的噴幅以減少漆霧過噴,當噴涂大面積部件如引擎蓋、車門外板時可將噴幅適當調(diào)大。實施靜電噴塑時,關(guān)于此涂裝生產(chǎn)線上應(yīng)注意被涂物件的裝掛。必須會預先通過試浸來設(shè)計掛具以及物件在涂裝生產(chǎn)線上的裝掛方式。電場強度是靜電涂裝的動力,它的強弱直接影響靜電涂裝的效果(靜電效應(yīng)、涂著效率和涂膜的均勻性等)。在一定范圍內(nèi)。







在采用常規(guī)熱噴涂工藝參數(shù)進行粉末制備的基礎(chǔ)上,討論了球磨時間、球磨助劑、熱處理條件對粉末性質(zhì)的影響,得出的制備方案。該方法可以制備出粒度分布均勻、性質(zhì)穩(wěn)定,粒度為200~500nm的超細銅末。經(jīng)噴砂除銹合格的金屬表面,不得用手觸摸,并盡快進行噴涂,晴天時間間隔不得過12h,雨天或潮濕的天氣不得過2h。否則應(yīng)重新進行表面處理。如噴砂達不到預定要求,容易形成以下缺陷:噴砂層與金屬層結(jié)合力差,容易脫落;噴鋁層起皮、起殼。工程量大的金屬噴涂施工宜采用電弧噴涂。要求高結(jié)合力、低孔隙度的金屬或合金涂層可采用超音速噴涂;對于批量大的工件,宜采用自動噴涂。

閥門是在流體系統(tǒng)中,用來控制流體的流向、壓力、流量的裝置,是使管道和設(shè)備中的介質(zhì)(液體、氣體、粉末)流動或停止并控制流量的裝置。粉狀涂層經(jīng)過高溫烘烤后流平固化,塑料顆粒會融化成一層致密的效果各異的終保護涂層;牢牢附著在工件表面。國內(nèi)閥門產(chǎn)品,特別是氣動閥門,正朝著技術(shù)含量高、參數(shù)高、耐腐蝕性強的方向發(fā)展。這一發(fā)展方向也對閥門涂層提出了更高的要求。

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