工件通過(guò)輸送鏈進(jìn)入噴粉房的噴位置準(zhǔn)備噴涂作業(yè)。靜電發(fā)生器通過(guò)噴口的電極針向工件方向的空間釋放高壓靜電(負(fù)極),該高壓靜電使從。在汽車車身內(nèi)板的靜電噴涂中,因?yàn)檐嚿黹T眉、窗框及柱面都為小面積細(xì)長(zhǎng)形狀,要求調(diào)整為較小的噴幅以減少漆霧過(guò)噴,當(dāng)噴涂大面積部件如引擎蓋、車門外板時(shí)可將噴幅適當(dāng)調(diào)大。簡(jiǎn)化涂裝工藝,提高涂裝效率:在采用油漆工藝涂裝時(shí),需經(jīng)噴涂底漆,刮膩?zhàn)?、水磨、噴而漆、噴罩光漆等“三磨三抄”十多道至二十多道工序,七至十天加工周期?/p>







分析了影響分散性能的各種因素,討論了各種分散劑的作用機(jī)理,找到了不同分散劑的作用條件,從而提高了超細(xì)銅的分散穩(wěn)定性,為得到性質(zhì)穩(wěn)定的超細(xì)粉體提供了有效途徑。它是利用某種熱源(如電弧、等離子噴涂或燃燒火焰等)將粉末狀或絲狀的金屬或非金屬材料加熱到熔融或半熔融狀態(tài),然后借助焰留本身或壓縮空氣以一定速度噴射到預(yù)處理過(guò)的基體表面,沉積而形成具有各種功能的表面涂層的一種技術(shù)。將熱噴涂法與機(jī)械球磨法相結(jié)合,提出一種新的超細(xì)銅末的制備方法。噴 噴是線材火焰噴涂的主要工具,采用上海噴涂機(jī)械廠生產(chǎn)的QX-I型低熔點(diǎn)金屬線材高速噴涂。噴使用前應(yīng)檢查膠管與噴的連接,各氣管的接頭處應(yīng)用卡箍卡緊,不許漏氣。

在采用常規(guī)熱噴涂工藝參數(shù)進(jìn)行粉末制備的基礎(chǔ)上,討論了球磨時(shí)間、球磨助劑、熱處理?xiàng)l件對(duì)粉末性質(zhì)的影響,得出的制備方案。該方法可以制備出粒度分布均勻、性質(zhì)穩(wěn)定,粒度為200~500nm的超細(xì)銅末。經(jīng)噴砂除銹合格的金屬表面,不得用手觸摸,并盡快進(jìn)行噴涂,晴天時(shí)間間隔不得過(guò)12h,雨天或潮濕的天氣不得過(guò)2h。否則應(yīng)重新進(jìn)行表面處理。如噴砂達(dá)不到預(yù)定要求,容易形成以下缺陷:噴砂層與金屬層結(jié)合力差,容易脫落;噴鋁層起皮、起殼。工程量大的金屬噴涂施工宜采用電弧噴涂。要求高結(jié)合力、低孔隙度的金屬或合金涂層可采用超音速噴涂;對(duì)于批量大的工件,宜采用自動(dòng)噴涂。

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