經(jīng)噴砂除銹合格的金屬表面,不得用手觸摸,并盡快進(jìn)行噴涂,晴天時(shí)間間隔不得過(guò)12h,雨天或潮濕的天氣不得過(guò)2h。否則應(yīng)重新進(jìn)行表面處理。如噴砂達(dá)不到預(yù)定要求,容易形成以下缺陷:噴砂層與金屬層結(jié)合力差,容易脫落;噴鋁層起皮、起殼。對(duì)于應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的等離子噴涂粉末進(jìn)行了成分、形貌和結(jié)構(gòu)分析,對(duì)比國(guó)內(nèi)研制的與國(guó)外生產(chǎn)的同類型粉末,結(jié)果表明,國(guó)產(chǎn)試制粉末雖然在粉末成分、形貌、粒度及其分布等方面已達(dá)到或接近國(guó)外水平。涂層結(jié)合力要求不高,噴涂材料的熔點(diǎn)不超過(guò)2500℃,可采用設(shè)備成本低的火焰噴涂。對(duì)涂層性能要求較高的某些比較貴重的機(jī)件,應(yīng)采用等離子噴涂。







各類水泥機(jī)械軸類、孔類、平面類、異形類表面的磨損,配合位失效,軸承位,密封位,軸瓦位的磨損等可進(jìn)行機(jī)械修復(fù),或現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)!線材火焰噴涂是研制早、應(yīng)用早、技數(shù)成熟的熱噴涂方法,其特點(diǎn)是輕便、0活、機(jī)動(dòng)性好,因此在該項(xiàng)目中應(yīng)用合-適。該方法采用氧-焰作為熱源,噴涂材料為鋁線材。熱噴鋁是制備涂層的一種工藝方法,已成為金屬表面仿護(hù)的新技數(shù)之一。

防水試驗(yàn)后,再將所有產(chǎn)品打開(kāi),盒底置于強(qiáng)光下作透光檢查,盒底的四角不允許有透光現(xiàn)象,不允許有裂紋、缺焊、漏洞。噴塑產(chǎn)品不允許漏水,噴塑產(chǎn)品檢驗(yàn)必須先做防水試驗(yàn)。每批噴塑產(chǎn)品抽取2%作防水試驗(yàn),在盒底放入衛(wèi)生紙,再將噴塑產(chǎn)品安裝上螺釘并擰緊,用膠帶將堵頭孔封上。新產(chǎn)品或新改型的噴塑產(chǎn)品,次送檢。由技術(shù)部和檢驗(yàn)部共同檢驗(yàn)、確認(rèn)。檢驗(yàn)噴塑產(chǎn)品結(jié)構(gòu)符合設(shè)計(jì)要求;噴塑產(chǎn)品外部絲印符合設(shè)計(jì)要求,包括絲印位置、顏色、大小、清晰度。

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